其次，你需要尋找潛在的天使投資人。天使投資人通常是在商業領域有經驗、有資金并且愿意投資初創企業的人。你可以通過社交網絡、天使投資論壇、創業活動等渠道來尋找他們。
公開的聯系方式。現在互聯網逐漸進入了一個關系時代，大多數投資人的聯系方式都可以很容易地找到，專業的行業網站都有很多投資人的聯系方式，更別說各類博客了，如果有心，肯定是可以找到適合自己項目的投資人并搭。
媒體報道 如果你真的有很好的項目，那么也可以去找一些媒體報道一些，增加曝光率，或許就會有天使投資者主動叩門了。
1、在黃明明眼中，早期公司的商業模式并不重要，關鍵還是人。在同樣的時段，同樣的商業模式下同時起步的兩家公司，最后的結果也會有天壤之別。“比如我幾乎在同一時間，同時投資了兩家汽車類的網站，如今的發展大相徑庭。
2、連環創業者轉型做投資人正變得越來越普遍，黃明明即是最新一例。他曾經和蔡文勝創辦265導航，最后賣給了Google。隨后收購網際快車，投資創建酷盤，并擔任酷盤董事長。最近，黃明明的新事業方向是成為一名天使投資人。
3、據公開報道，最初打算做小牛電動車的胡一林，在尋找投資人的過程中與李湘搭上了線。經李湘介紹，胡一林認識了天使投資人黃明明。經過黃明明的介紹，胡一林有機會和李一男坐在一起喝咖啡。
4、黃明明。根據查詢愛企查顯示，黃明明，擔任中磬(上海)投資管理有限公司、上海瑪博網絡信息科技有限公司等法定代表人，所以黃明明是老板。
1、年11月4日，汽車之家向美國證券交易委員會(SEC)提交上市申請，計劃赴美上市，最多融資2億美元。
2、自此，泡泡網的廣告銷售每年以100%以上的速度增長，2005年泡泡網收入2000萬，利潤1000萬，李想一股獨大，身價超過1億元。李想是為了做成第一汽車垂直網站而做汽車之家的。
3、汽車之家由李想于2005年創辦，當時只是一個小型的汽車門戶網站。在經歷了多年的發展和完善后，它如今成為了全球最大的汽車論壇社區之一，同時也成為了中國汽車市場信息的重要來源。
4、據悉，1998年冬天，年僅17的李想曾花3天時間做出一家個人網站，來年春天就賺了人生第一桶金——10萬元，靠的是給別人打網頁廣告。事后李想一不做二不休，下定決心輟學創業，才有了日后的輝煌。
5、年，汽車之家流量超過所有汽車垂直類網站，成為行業第一。2012年底，汽車之家實現了月度覆蓋用戶8000萬。2013年12月11日，李想帶領汽車之家在美國紐約證劵交易所成功上市。
6、做一個網站的花費從好幾百到好幾千，過萬的都是有，關鍵看自己對制作網站的需求。現階段目前市面上制作網站注主要有三種方式。
正面評價：季逸超 團隊的工程能力非常強，少數幾個人在一年里可以搭起來可用的demo，水準不輸于我見過的任何一個優秀的工程師。有這樣高效的團隊，相信往后會越來越順利。
少年極客季逸超，在高三時推出“猛犸1”瀏覽器，大一時推出的“猛犸4”瀏覽器，成為iPhone上個人開發瀏覽器中下載量最大的產品，被評價為“重新定義了瀏覽器的標準”，并獲得Macworld 2011特等獎。 這又是一個和生活環境分不開的故事。
按照蘋果的分成比例，季逸超每天能獲得1000元至2000元的收入。 業界的認可更有說服力。 在一次移動開發者會上，網際快車CEO、酷盤投資人兼董事長黃明明見到了季逸超。
用戶對這款軟件的好評度極高，僅僅在應用商店的中國區就有800多個評價，大部分都是滿分。2011年6月8日，高考結束后的第二天，季逸超又坐在了計算機前。他要打造夢想中最完美的“猛犸4”。
團隊的工程能力非常強，少數幾個人在一年里可以搭起來可用的demo，水準不輸于我見過的任何一個優秀的工程師。有這樣高效的團隊，相信往后會越來越順利。
1、明明是造句一年級簡單如下：明明自己知道這樣做實在的虧缺神的榮耀，自己卻還是一次次心如鐵石一樣，不想悔改。雷蒙不可置信，昨晚明明還是眼里充滿熱情憧憬的戀愛中人，現在又變回到冷心冷面只知工作的瘋子。
2、明明是自己做錯了事，還恬不知恥地冤枉別人。奇怪了！昨天我明明是把自來水筆放在抽屜中的，現在卻不翼而飛了。明明是件好事，經他畫蛇添足地描述后，反而成了壞事。
3、我們明明知道會發生颶風的。 這些事，我是用比喻對你們說的；時候將到，我不再用比喻對你們說，乃要將父明明地告訴你們。 否則，它可能事與愿違，明明需要的是一本書，但最后買到的卻是一張飛機票。
4、世界上最遙遠的距離，不是相愛的人不能在一起，而是明明不能停止思念，卻裝作對方從未走進自己心間。
5、明明是沒辦法成功的事情，它又不屈不撓地堅持下去，令人敬畏。明明不被眾人所看好，它又硬生生地完成以表示動物們的決心。明明是一件可笑的事情，它又那么的倔強，十分滑稽。
6、眼前的云霧，剛剛還是隨風飄蕩的一縷輕煙，轉眼間就變成了一瀉千里的九天銀河。明明是一匹四蹄生風的白馬，還沒等你完全看清楚，它又變成了漂浮在北冰洋上的一座冰山……。
喜來順財經
