按照網(wǎng)約車如今的市場格局而言，比較理想的平臺有T3出行、曹操專車、滴滴出行、享道出行等。
滴滴AFO資管是滴滴公司推出的資產(chǎn)管理平臺，旨在幫助廣大投資者實現(xiàn)更高收益。該平臺為投資者提供了豐富的產(chǎn)品選擇和智能化的投資咨詢服務(wù)。同時，滴滴公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)和運營能力，為資管平臺的交易效率和穩(wěn)定性保駕護(hù)航。
我們可以這樣理解，孫正義一人對滴滴的投資就超過了120億美元，可現(xiàn)在滴滴的市值還達(dá)不到120億美元，這意味著孫正義投資滴滴這些年，可以說是耗盡了時間成本不說，目前還尚未取得實質(zhì)性的投資回報。
在孫正義的一生中，最讓他有成就感的投資，莫過于在馬云資金周轉(zhuǎn)不過來時，義無反顧地借給了他 2000萬美元 。當(dāng)時的阿里巴巴已經(jīng)面臨倒閉的危險，如果馬云沒有讓公司成功地挺過此次風(fēng)險，那么這筆錢也就打了水漂。
據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)，軟銀集團(tuán)創(chuàng)始人孫正義在三個月內(nèi)身價激增了近120億美元，緩解了2020年一連串投資損失給他的個人財政造成的壓力。這也是自2013年1月彭博億萬富翁指數(shù)開始跟蹤孫正義以來，孫正義的個人財富首次突破200億美元。
據(jù)The Information，滴滴上市前，孫正義旗下的軟銀集團(tuán)總共向滴滴投資了大約120億美元。據(jù)滴滴招股書，IPO后，軟銀對滴滴的持股比例為02%，截至周三收盤，這部分持股的市值為137億美元。
孫正義投資的企業(yè)就有三家破產(chǎn)。其中，德國支付大鱷Wirecard申請破產(chǎn)，軟銀直接損失為9億歐元；美國電商平臺Brandless倒閉，軟銀又痛失4億美元；明星創(chuàng)業(yè)公司Oneweb申請破產(chǎn)保護(hù)，軟銀之前投資的20億美元打了水漂。
孫正義就向它投資了10億美元，占據(jù)了20%的股份。如果按照現(xiàn)在Coupang的股價來看，孫正義的10億美元翻了十多倍，大賺了一筆。又一次實現(xiàn)了押寶成功的例子。孫正義不愧為亞洲巴菲特。
1、滴滴打車既不是阿里系也不是騰訊系的，滴滴打車隸屬于北京小桔科技有限公司。滴滴出行是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風(fēng)車、代駕及大巴、貨運等多項業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺，2015年09月09日由“滴滴打車”更名而來。
2、綜上所述，滴滴屬于騰訊系。這主要是因為騰訊對滴滴進(jìn)行了多輪投資并持有其相當(dāng)比例的股份，同時兩者在技術(shù)和業(yè)務(wù)層面有深度的合作關(guān)系。
3、滴滴不是阿里的也不是騰訊的。滴滴出行是一家獨立運營的公司，騰訊只參與投資并未參與經(jīng)營。滴滴出行母公司為北京小桔科技有限公司，2014年1月獲得騰訊3000萬美金融資，同年分別入駐qq和微信。
4、滴滴不算阿里系也不算騰訊系。滴滴出行是一家獨立運營的公司，騰訊只參與投資并未參與經(jīng)營。滴滴出行母公司為北京小桔科技有限公司，2014年1月獲得騰訊3000萬美金融資，同年分別入駐qq和微信。
5、滴滴不屬于阿里巴巴或者騰訊公司。滴滴打車所屬公司為北京小桔科技 有限公司，合作平臺有北汽集團(tuán)，騰訊應(yīng)用寶等。
6、滴滴出行所屬公司是北京小桔科技有限公司，不屬于騰訊也不屬于阿里巴巴，但跟這兩個企業(yè)存在合作關(guān)系。
阿里巴巴向軟銀股份有限公司（下面簡稱“軟銀”）出售了滴滴出行5%的股權(quán)，套現(xiàn)39億美元。出售完成之后，阿里巴巴仍然持有滴滴5%的股份，軟銀持有滴滴大約20%股份。
月15日，恒大汽車發(fā)布公告稱，已通過配售新股方式獲得約40億港元投資。在這份投資者名單上，包括了騰訊控股、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等，堪稱汽車界最豪華投資陣容。
根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)，滴滴出行有8輪融資、9次戰(zhàn)略投資，從2012年7月到2019年7月，共計融資約200億美元，相當(dāng)于1274億元人民幣。尤以2016年和2017年融資最為兇猛，2016年融資超過60億美元，2017年融資超過90億美元。
，馬云與史玉柱斥資636億元，認(rèn)購了華數(shù)影視20%的股份。 現(xiàn)狀：為旗下盒子及TV系統(tǒng)提供牌照。 優(yōu)酷土豆 20129，投資12億元，收購優(yōu)酷土豆15%股份。 現(xiàn)狀：國內(nèi)最大的網(wǎng)絡(luò)視頻內(nèi)容平臺，位于阿里文化布局產(chǎn)業(yè)鏈下游。
滴滴對小黃車也算是真愛 ，程維還把自己身后的最大金主——軟銀資本孫正義介紹給戴威。 約見之后，孫正義當(dāng)即同意投資給小黃車18億美元。
滴滴終于有錢繼續(xù)開拓市場，但300萬美元對于打車行業(yè)來說實屬杯水車薪。 程維和王剛一邊到處為滴滴拉投資，一邊在北京和已經(jīng)有部分用戶的搖搖招車正面開戰(zhàn)。
喜來順財經(jīng)
